ಬೆಂಗಳೂರು, ಆಗಸ್ಟ್ 26: ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (HAL) ಮತ್ತು ಸಫ್ರಾನ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಜಂಟಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದ SAFHAL Helicopter Engines Pvt Ltd ಮೂಲಕ 3,500ರಿಂದ 4,000 ಶಾರ್ಟ್ ಹಾರ್ಸ್‌ಪವರ್ (shp) ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಉನ್ನತ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ತಯಾರಿಕೆ, ಪೂರೈಕೆ ಹಾಗೂ ಜೀವನಚಕ್ರ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಅಂತಿಮ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿವೆ.

‘ಅರಾವಳಿ’ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿರುವ ಈ ಎಂಜಿನ್, HAL ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿರುವ 13 ಟನ್‌ಗಳ ಭಾರತೀಯ ಮಲ್ಟಿ-ರೋಲ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ (IMRH) ಹಾಗೂ ಅದರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಡೆಕ್-ಬೇಸ್ಡ್ ಮಲ್ಟಿ-ರೋಲ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ (DBMRH)ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಲು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

HALನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅಜಯ್ ಕುಮಾರ್ ಶ್ರೀವಾಸ್ತವ ಹಾಗೂ SAFHAL Helicopter Engines ಮತ್ತು Safran Helicopter Enginesನ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಒಲಿವಿಯರ್ ಸವಿನ್ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. HALನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಹಾಗೂ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ರವಿ ಕೆ ಮತ್ತು Safran Helicopter Enginesನ ಸಿಇಒ ಸೆಡ್ರಿಕ್ ಗೌಬೆಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆ ವಹಿಸಿದ್ದರು.

ಅರಾವಳಿ ಎಂಜಿನ್ ಯೋಜನೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಆತ್ಮನಿರ್ಭರತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ತಲೆಮಾರಿನ ರೋಟರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸ್ವದೇಶಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು HAL ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಏರೋ-ಎಂಜಿನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಆತ್ಮನಿರ್ಭರತೆಯ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಮಹತ್ವದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಿದ್ದು, ಮುಂದಿನ ತಲೆಮಾರಿನ ಭಾರತೀಯ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಒದಗಿಸುವ ಬಲವಾದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ರವಿ ಹೇಳಿದರು.

“ಅರಾವಳಿ ಎಂಜಿನ್ ಯೋಜನೆಯು IMRH ಮತ್ತು DBMRH ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಲಿಷ್ಠ ಸ್ವದೇಶಿ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೂ ಮಹತ್ವದ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲಿದೆ,” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಈ ಯೋಜನೆಯು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ನಡುವಿನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಧ್ಯಾಯವನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದೆ ಎಂದು ಗೌಬೆಟ್ ಹೇಳಿದರು. ಉಭಯ ದೇಶಗಳ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಒಗ್ಗೂಡಿಸಿ ಭಾರತದ ಭವಿಷ್ಯದ ರೋಟರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದರು. ಈ ಶಕ್ತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎಂಜಿನ್‌ನ್ನು ಸಫ್ರಾನ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಇದೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಹ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ತಿಳಿಸಿದರು.

HAL ಮತ್ತು Safran Helicopter Engines SAS ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿರುವ SAFHAL, ತನ್ನ ಮಾತೃ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸುಧಾರಿತ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ತಯಾರಿಕೆ, ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿಯೂ ಅವಕಾಶಗಳು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಕಡಲಾಚೆಯ ಸಾರಿಗೆ, ವಿವಿಧೋದ್ದೇಶ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು VVIP ಸಾರಿಗೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಕೆಗೆ ಅವಕಾಶವಿದ್ದು, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸ್ವದೇಶಿ ನಿರ್ವಹಣೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಹಾಲ್ (MRO) ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಹ ಇದು ನೆರವಾಗಲಿದೆ.

ತಯಾರಿಕೆ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಾಗೂ MRO ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಭಾರತದಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದಾಗಿ Safran Group ತಿಳಿಸಿದೆ.

HAL ಮತ್ತು Safran ನಡುವಿನ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸಹಭಾಗಿತ್ವವು Cheetah ಮತ್ತು Chetak ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಿದ Artouste ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ಬಳಿಕ ಈ ಸಹಕಾರವು Shakti ಎಂಜಿನ್ ಕುಟುಂಬದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. Shakti ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ Advanced Light Helicopter, Light Combat Helicopter ಮತ್ತು Light Utility Helicopterಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತಿವೆ.

ಅರಾವಳಿ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಭಾರತ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗಾಗಿ ಮಧ್ಯಮ-ಭಾರದ ರೋಟರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಟರ್ಬೋಶಾಫ್ಟ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಜಂಟಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೂಲಕ HAL-Safran ಸಹಭಾಗಿತ್ವ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.