ನವದೆಹಲಿ, ಜುಲೈ 15 : ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ವಾರಾಣಸಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ-19 (NH-19) ಅನ್ನು ವಾರಾಣಸಿ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 46.039 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಆರು ಪಥಗಳ ಗ್ರೀನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟದ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಮಿತಿ (CCEA) ಬುಧವಾರ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚ ರೂ. 14,447.64 ಕೋಟಿ ಆಗಿದೆ.

ಗಂಗಾ ನದಿಯ ದಡದ ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಯೋಜನೆಯು ವಾರಾಣಸಿ ನಗರದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಜೊತೆಗೆ ವೇಗದ, ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರವೇಶ ಹೊಂದಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಿದೆ.

ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಸಭೆಯ ಬಳಿಕ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಕೇಂದ್ರ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಾರ ಖಾತೆ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್, ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ NH-19 ಮತ್ತು ವಾರಾಣಸಿ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ನಡುವೆ ತ್ವರಿತ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಿ ನಗರ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

"ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ವಾರಾಣಸಿ ನಗರದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ನಿವಾರಣೆಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ-19 ಮತ್ತು ವಾರಾಣಸಿ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ನಡುವೆ ಗಂಗಾ ನದಿಯ ದಡದ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಲಿಂಕ್/ಕನೆಕ್ಟರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟದ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಮಿತಿ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ," ಎಂದು ವೈಷ್ಣವ್ ಹೇಳಿದರು.

ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (NHAI)ವು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆನ್ಯುಟಿ ಮಾದರಿ (HAM) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಆರು ಪಥಗಳ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ, ವಿಶಿಷ್ಟ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆ, ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರಾಡೋಸ್ಡ್ ಫುಟ್ ಓವರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್-ಕಮ್-ಮೇಜರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್, ಲೂಪ್‌ಗಳು, ರ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು, ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ರಸ್ತೆಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಜಿಎಸ್‌ಟಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಸೇರಿದಂತೆ ನಾಗರಿಕ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ರೂ. 6,037.85 ಕೋಟಿ ಹಾಗೂ ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ರೂ. 541.11 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚ ಸೇರಿದೆ.

ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ವಾರಾಣಸಿ ನಗರದ ರಸ್ತೆ ಜಾಲದ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಿದ್ದು, ನಗರ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಿದೆ. ಗಂಟೆಗೆ 80ರಿಂದ 100 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿರುವ ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯವು ಸುಮಾರು 60 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ 20 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯಲಿದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು ಶೇ. 67ರಷ್ಟು ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯವಾಗಲಿದೆ.

NH-19ರಿಂದ ಕಾಶಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗಿನ ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯವೂ ಸುಮಾರು 50 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ 25 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ವಾರಾಣಸಿ ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ಚಂದೌಲಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ನಿವಾರಣೆಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು NH-19, ವಾರಾಣಸಿ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ (NH-135B), ರಾಮನಗರ, ಬನಾರಸ್ ಹಿಂದೂ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ (BHU) ಹಾಗೂ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಿದೆ.

ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 15 ಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಮತ್ತು ಭಕ್ತರು ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ವಾರಾಣಸಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಕಾಶಿ ವಿಶ್ವನಾಥ ದೇವಸ್ಥಾನ, BHU, ನಮೋ ಘಾಟ್, ರಾಮನಗರ ಕೋಟೆ, ವಾರಾಣಸಿ ಘಾಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಶಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಧಾರ್ಮಿಕ, ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಿದೆ.

BHU-ಲಂಕಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಮ್ನೇ ಘಾಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಮಾರ್ಗವು ಜನನಿಬಿಡ ಲಂಕಾ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ದೂರ ಪ್ರಯಾಣದ ವಾಹನ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರವೇಶದ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮೂಲಕ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಲಿದೆ, ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ ಹಾಗೂ ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಹೆಚ್ಚಲಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವರು ಹೇಳಿದರು.

ದಟ್ಟ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಸಾಗುವ ವಾಹನ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ NH-19, BHU-ರಾಮನಗರ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು NH-35 ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಗಾ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ 910 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆ, ಕಾಶಿ ವಿಶ್ವನಾಥ ದೇವಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಪಾದಚಾರಿ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಟ್ರಾವೆಲೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 1.32 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರಾಡೋಸ್ಡ್ ಫುಟ್ ಓವರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್-ಕಮ್-ಮೇಜರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿರುವ ಮಾಲವೀಯ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ರೈಲು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ, ತುರ್ತು ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಳಗಳು, ಶಬ್ದ ತಡೆಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾರಾಣಸಿಯ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ವಿನ್ಯಾಸದ ಬೆಳಕು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸೇರಿವೆ.

ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ಗತಿ ಶಕ್ತಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಚಂದೌಲಿ ವಿಶೇಷ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯ, ಚಂದೌಲಿ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷಿ ಜಿಲ್ಲೆ ಹಾಗೂ ಲಾಲ್ ಬಹದ್ದೂರ್ ಶಾಸ್ತ್ರಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಕಾಶಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ, ಬನಾರಸ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ, ವಾರಾಣಸಿ ಸಿಟಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ, ಪಂಡಿತ್ ದೀನ್ ದಯಾಳ್ ಉಪಾಧ್ಯಾಯ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ರಾಮನಗರದ ಭಾರತೀಯ ಒಳನಾಡು ಜಲಮಾರ್ಗ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ (IWAI) ಬಂದರು ಸೇರಿದಂತೆ ಆರು ಪ್ರಮುಖ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಿದೆ.

ಗಂಗಾ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ವಾರಾಣಸಿಯಲ್ಲಿ ವೇಗದ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ತೀರ್ಥಯಾತ್ರೆ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಸುಸ್ಥಿರ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡಲಿದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ತಿಳಿಸಿದೆ.